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本篇文章给大家谈谈公路标志线,以及公路地面标志线大全对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站!

内容导航:
  • 建议收藏,史上最全的路面标志线,这些标志你好记得哪些?
  • 高速公路各种标线图解
  • 马路上常见的6种标志线,走错3分100元,你认识几个?
  • 高速公路标志标线
  • 高速路上的路面标志标识有哪些?
  • 17种交通标线

Q1:建议收藏,史上最全的路面标志线,这些标志你好记得哪些?

现在路面上的标志线是琳琅满目,很多老司机都不知道有些标志线是什么意思?我今天用图片和文字的方法对路面上的标志线进行了详细的讲解,无论你是刚刚拿到驾驶证的新手司机,还是开过多年的老司机,都可以收藏,以备后用!

白色虚线和白色实线是道路上最常见的标线。白色虚线的作用是分隔同方向行驶的不同车道,在虚线路段可以进行越线变道。而白色实线,例如桥面道路时,是不允许越线或超车的,白色实线通常在交叉路口交通灯前,很多人开车压线违章被拍处罚。友情提醒如果道路上的标志指示与标线不一致时,以标志为准。即便在虚线段,长时间的跨线行驶,也属于违法行为。

黄色实线用来区分不同方向的车道,一般画在马路正中间,车道多的路面上就是双黄线,车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线,均严格禁止车辆跨越,因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。

黄色虚线通常设置在较为狭窄的路面上用于区分不同方向的车道。在保证安全的情况下,不论单黄线还是双黄线,只要是虚线,均可以越线借道超车或掉头。

在有些特殊道路上,会出现一条黄色虚线一条黄色实线的虚实线。遇到虚实线时,虚线一侧是可以越线超车或掉头转弯,而实线一侧则不可以压线。

减速提示线通常出现在学校门口或路口等地的路面上,这些提醒车辆减速的标线或标识,样式很丰富,并不单一,在行车过程中需要多留意,看到白色菱形图案,也就是人行横道预告表示,代表着前方已经要接近人行横道了,必须要减速慢行,并要注意横过马路的行人。

这种倒三角图案通常出现在两条白色虚线前方,其实这是一种减速标记,主要是提示驾驶员让主干道和行人先行。如果在设有这种标记的路口,支线车辆与主干道车辆发生事故,支线车辆负主要责任。若在斑马线前不主动避让行人,被拍到的话也将被罚款100元、扣3分。

导流线出现在路口、匝道或者掉头车道的白色V形线或斜纹线区域指示标线,表示车辆必须按规定的路线绕过导流线行驶,很多新手觉得这些导流线是停车区,那就大错特错了,实际上导流线覆盖的区域是不能随意压线、越线的,更不可以在此区域内停车。导流线主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口、立体交叉的匝道口或其他特殊地点。

导向指示线

如果您发现走错了车道,这时候千万不要强行跨越实线转回,这样罚款和记分一个都不会少。您应该将错就错的继续行驶等待“导向指示线”再掉头。

这种标线跟导流线相似,但那些经常压着导流线行驶的车主就要注意了,这种障碍物标线可是路面上的“地雷”,路面上通常用这些线警示路面有固定障碍物,引导驾驶员绕开行驶。特别是在晚上,障碍物很难及时看清,所以务必按照这些线路减速避让。

黄色网格区域禁止停车,如果在排队通行时前方距离不够,后车应在网格线外等待,不得压线停车。

待转区常常出现在车道较多,路面情况复杂的交通路口,为了提高通过量,设立左转弯待转区,允许车辆在直行绿灯亮起后,进入"左转弯待转区"等候。需要注意的是,如果在直行灯和左转灯都是红灯不能进入待转区,否则按闯红灯处罚。

行车道中凹凸的白色的为标线为震荡标线,主要提醒司机有弯道、下坡等路段。

高速公路车距确认标线为白色平行粗实线,与车距确认标志配合使用,设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为,见此标线时,驾驶人应与前车保持行车安全距离。

隧道是高速公路的特殊路段,洞内外光亮度的差异十分明显,车辆在进入隧道后会产生“黑洞”现象,一旦车速太快容易造成车辆失控或追尾事件发生。这个名叫“错视觉标线”的特种减速标线,在隧道外200m至隧道内100m区域内划上错视觉标线后,能让驾驶员产生空间压缩的感觉,沿行车方向看车道呈现由宽变窄及道路下凹的错视觉效果,促使得驾驶员在进入隧道前提前减速,起到一定的安全防范辅助作用。

Q2:高速公路各种标线图解

高速公路各种标线图解如下:


1、震荡标线


震荡标线就是线上有凸起,汽车开过会有“咯噔咯噔”的声音,对驾驶员有很好的警示和提醒作用,所以也叫噪音标线。震荡标线是提示司机需要按车道且必须减速行驶的,以提高行车的安全性。而且外围还有一条黄线标识区域,禁止后方车辆跨越黄线超车。


2、导流线


呈V字白色形状分布,一旦进入这个区域,车辆不得随意的便变道,不能压线或越线行驶,一般出现在比较复杂、交叉路口、匝道路段。


3、车道划分线


白色的虚线为车道划分线,标线如果是虚线,那么可以横跨虚线超车,一般在隧道里,中间的那条都是实线,是禁止跨线超车的,避免发生交通事故,这也是为了各位车主的安全而设。


4、减速标线


减速标线。设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线,其形式有单虚线、双虚线和三虚线,垂直于行车方向设置。用于警告前方应减速慢行。跟车道划分线相似,但不同的是这种划线跟车道划分线有点相似,但分割线两侧的还划有白色方块,这就是减速标志线。


5、错视觉标线


错视觉标线,经常出现在高速公路隧道口外200米至隧道内100米处。它能让驾驶员产生空间压缩的感觉,沿行车方向看车道呈现由宽变窄及道路下凹的错视觉效果,促使得驾驶员在进入隧道前提前减速,起到一定的安全防范辅助作用。


6、车距确认线


高速公路车距确认标线为白色平行粗实线,与车距确认标志配合使用,设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为,见此标线时,驾驶人应与前车保持行车安全距离。


Q3:马路上常见的6种标志线,走错3分100元,你认识几个?

一到节假日,路上的车辆就比平时增加几倍,违章行为也随之增加,而马路上的一些标志就成为了造成老司机违章行为的首要原因,因为大多数老司机往往会忽视或忽略这些标志,以下6种标线是在行车途中最常被忽视的,如果不认识,5本驾照都不够扣!


1.倒三角标线


两条白色的平行虚线和一个倒立的三角形,是减速让行标志。这种标志一般设置在没有交警指挥的交叉路口,让行标志在通过交叉路口时,两条道路的通行权并不相同,一条道路上的车需让行另一条道路上的车才能保障安全,所以车辆在此处必需减速,让主干道车辆或过街行人先行。


根据交通法规定:在没有减速让行线的路口,支路车辆与主干道车辆发生事故时,支路车辆负事故主要责任,若机动车在斑马线前没有主动避让行人,则罚款100元,扣3分。


2.菱形标线


在马路经常都会看到一种菱形标线,这种标线叫人行横道预告标线,一般设置在到达人行横道道路前30-50米处,提示驾驶员前方已接近人行横道,应减速慢行,并须注意行人横过马路。


根据交通法规定:若机动车违反标线指示将罚款100元。


3.车道划分线


在行驶途中,如果遇到了这种标线,千万不要跨越和超车。虽然有部分虚实结合的标线是可以变道的,但不包括这种。这种虚实结合的标线常设置在隧道,目的是为了让驾驶员小心驾驶,实线表示不能跨越,虚线表示减速慢行,不能超车。


根据交通法规定:若隧道内设置了这种标线,行车跨越超车将扣3分罚200元。


4.振荡标线


高速路上的振荡标线与城市减速带有所不同,排布比城市减速带密集,距离也比较长。主要设置在收费站路口、中央分隔带、边缘性、危险路段等,设置时与行车方向一致。凹凸不平的白色标线主要是提醒驾驶员有弯道、下坡或准备进入视线不好的路段,注意减速慢行,如果旁边出现了单黄线,则表示该路段禁止超车或变道。


根据交通法规定:在该路段,若压黄线则扣3分或6分并罚款。


5.导流线


导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域,属于禁止标线的一种。车辆必须按规定的路线行驶,不得压线或越线行驶, 也不得随意在导流线区域掉头或停放。


根据交通法规定:导流线属于禁止标线的一种,若压线或越线行驶,一旦查处将处罚100元、记3分。


6.错视觉标线


错视觉标线一般比较少见,通常设置在急转弯、隧道前等路段。隧道作为高速公路的特殊路段,隧道内的光线明显比隧道外的暗,并且较易发生车祸,而错视觉标线能让驾驶员产生空间压缩的感觉,促使驾驶员在急转弯或进入隧道前减缓速度。这种标线旁还会伴随实线出现,实线表示不能变道。

Q4:高速公路标志标线

一、车道划分线

车道划分线。即行车划分线,这个比较常见,大家也都比较了解。途中的线都是虚线,可以跨越,如果是实线则不能跨越。严格来说大型货车不允许进入最里侧车道。

隧道内有了中间这个实线后再跨越超车扣3分罚200,包括压那线也不行。

车道划分线

二、车距确认线

车距确认线。这种白色平行粗实线即车距确认线,一般会配合路边的确认标志一起使用,这是给司机提醒保持安全车距的一个参考,见到这样的标线时,司机应与前车保持行车安全距离,避免发生交通事故。高速公路车距确认标线为白色平行粗实线,与车距确认标志配合使用,设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为,见此标线时,驾驶人应与前车保持行车安全距离。

车距确认线

三、震荡标线

震荡标线(也叫噪音标线)。就是线上有凸起,汽车开过会有“咯噔咯噔”的声音,对驾驶员有很好的警示和提醒作用,所以也叫噪音标线。震荡标线是提示司机需要按车道且必须减速行驶的,以提高行车的安全性。

单黄线:为行车道分隔线,禁止跨越超车。压单黄线后扣3分,有的地更甚,扣6分。

震荡标线

四、导流线

导流线。在高速公路两条路的分岔口常常有这种白色的V形线区域,这是提醒高速行驶的车辆进入相应的直行车道或出口车道而设置的标线,每个司机都必须按路线行驶,不能压线或越线行驶,更不能停车。 停车是要被罚款扣分的。扣3分罚100,切记。

导流线

五、减速标线

减速标线。设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线,其形式有单虚线、双虚线和三虚线,垂直于行车方向设置。用于警告前方应减速慢行。跟车道划分线相似,但不同的是这种划线跟车道划分线有点相似,但分割线两侧的还划有白色方块,这就是减速标志线。看到这样的线司机就要减速了,通常这种线的设置地要么是事故多发地、要么是有弯道等需要减速的路况。另外有的高速上也会有彩色的条线,这也是需要减速的标志。

有的地还用彩色标线,认为更能起到警示作用,与减速标线作用一样,一般彩色线都施划在坡道或者匝道口的位置上。

减速标线

六、错视觉标线

错视觉标线。这也是一种特种的减速标线。一般设置在隧道入口处或出口处,为的是让司机有错视觉的效果,促使司机减速。现在出现了很多调整视觉的线,有u形、立体图案等等。隧道作为高速公路的特殊路段,洞内外光亮度的差异客观存在,车辆在进入隧道后会产生“黑洞”现象,一旦车速太快容易造成车辆失控或追尾事件发生。

错视觉标线

扩展知识:

1、道路交通标线宽度的具体尺寸是多少厘米?

根据 《道路标线规范标准》 的规定,我国现行的道路交通标线分为:指示标线、禁止标线和警告标线3类。具体要看那种标标线。

指示标线宽10-20cm,

禁止标线宽一般不小于20cm

警告标线宽15cm

2、高速公路标线设计有哪些原则?

道路交通标志、标线的设置,应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准,并保持清晰、醒目、准确、完好。

交通标志、标线被人们称之为”无声的交警”,它向人们提示着在行车、走路时该怎样走,应注意什么等,对维护交通秩序、保障行车安全都起着极其重要的作用。道路交通标志和标线是道路的语言,是规范道路交通行为的重要基础设施。道路交通标志和标线应当符合现行的交通法规规定。

依据GB5768—1999《道路交通标志和标线》,道路交通标志、标线通过不同颜色的图案、符号、文字随时随地提醒、保护交通参与者,以免在路上遇到状况不知如何处理而发生危险。交通标志一般设于道路两旁或是路口处,标线则直接画在路面上。

3、道路标线有哪些种类?

如果按功能可分为三类:

a、指示标线:指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等的标线;

b、禁止标线:告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定的标线;

c、警告标线:促使道路使用者了解道路上的特殊情况,提高警觉,准备防范或应变措施的标线。

Q5:高速路上的路面标志标识有哪些?

高速路上的路面标志标识有导流线,车行道边缘线,路面限速标记,应急通道,车距确认标志。


1、导流线


关键词:禁止轧线


导流线的形式主要为白色V形线或斜纹线区域,车辆必须按导流线划分的路线行驶。


2、车行道边缘线


关键词:禁止跨越


白色实线用于指示机动车道边缘,禁止车辆跨越。


3、应急通道


关键词:禁止随意占用


应急通道也被称为“生命通道”,专供工程救险、消防救援、医疗救护等处理应急事务的车辆使用,社会车辆不得随意占用行驶。


4、路面限速标记


关键词:控制车速


高速公路上会标明车辆限速数值,包括最高限速及最低限速。大家在不同的车道行驶时,一定要看清并遵守限速规定。黄色数字表示最高限速值,白色数字表示最低限速值。


5、车距确认标志


关键词:保持安全车距


在高速公路上,我们可以看到路旁设置着写有0m、50m、100m、200m的绿色标志,通过这些标志,就可以估测与前车的距离,帮助我们保持安全车距。


6、横、纵向减速标线


关键词:注意控速


横向减速标线是垂直于道路中心线的白色标线组,用以提示驾驶人减速行驶,常见于弯道、下坡、隧道口等路段。纵向减速标线是平行于车道分界线的菱形块状虚线,通过视线的压迫感,提示驾驶人减速慢行。


Q6:17种交通标线

我国现行的交通标线共有17种,它们的名称和作用分别是:


1、黄色网状条纹。一般用于重要单位、部门前,禁止车辆在内停放。如果在这个区域没有设立护栏则是可以掉头的。


2、 车道分界线。白色虚线,用来分隔同向行驶的交通流。


3、 车行道边缘线。白色,用来表明车行道边线。


4、 停止线。白色,表示车辆等候放行信号,或停车让行的停车位置。


5、 减速让行线。白色,表示车辆必须减速让行。


6、 人行横道线。白色条纹。


7、 导流线。白色,表示车辆须按规定的路线行驶,不得压线越线。


8、 车行道宽度渐变段标线。与中心线一致。


9、 接近路面障碍物标线。颜色与中心线一致,表示车辆须绕过路面障碍物行驶。


10、 停车标线。白色实线,表示车辆停放位置。


11、 港湾式停靠站标线。白色,表示车辆通向专门的分离引导和停靠位置。


12、 出入口标线。白色,是为驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇,减少突出部位碰撞的标线。


13、 导向箭头。白色箭头实线,用以引导行车方向。


14、 导向道线。黄色实线,划在路口停车线以外,用以标明导向车道。


15、 导流带。白色条纹带,划在畸形路口或路面,用来分导车流。


16、 路面文字标记。黄色,用以指示或限制车辆行驶标记。


17、 禁停线。黄色网状条纹,一般用于重要单位、部门前,禁止车辆在内停放。


回答来源:虎讯网-17种交通标线

关于公路标志线和公路地面标志线大全的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

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Q1:建议收藏,史上最全的路面标志线,这些标志你好记得哪些?

现在路面上的标志线是琳琅满目,很多老司机都不知道有些标志线是什么意思?我今天用图片和文字的方法对路面上的标志线进行了详细的讲解,无论你是刚刚拿到驾驶证的新手司机,还是开过多年的老司机,都可以收藏,以备后用!

白色虚线和白色实线是道路上最常见的标线。白色虚线的作用是分隔同方向行驶的不同车道,在虚线路段可以进行越线变道。而白色实线,例如桥面道路时,是不允许越线或超车的,白色实线通常在交叉路口交通灯前,很多人开车压线违章被拍处罚。友情提醒如果道路上的标志指示与标线不一致时,以标志为准。即便在虚线段,长时间的跨线行驶,也属于违法行为。

黄色实线用来区分不同方向的车道,一般画在马路正中间,车道多的路面上就是双黄线,车道少的路面上则用单黄线。而无论单黄线还是双黄线,均严格禁止车辆跨越,因此压线行驶、超车或者掉头等都是不允许的。

黄色虚线通常设置在较为狭窄的路面上用于区分不同方向的车道。在保证安全的情况下,不论单黄线还是双黄线,只要是虚线,均可以越线借道超车或掉头。

在有些特殊道路上,会出现一条黄色虚线一条黄色实线的虚实线。遇到虚实线时,虚线一侧是可以越线超车或掉头转弯,而实线一侧则不可以压线。

减速提示线通常出现在学校门口或路口等地的路面上,这些提醒车辆减速的标线或标识,样式很丰富,并不单一,在行车过程中需要多留意,看到白色菱形图案,也就是人行横道预告表示,代表着前方已经要接近人行横道了,必须要减速慢行,并要注意横过马路的行人。

这种倒三角图案通常出现在两条白色虚线前方,其实这是一种减速标记,主要是提示驾驶员让主干道和行人先行。如果在设有这种标记的路口,支线车辆与主干道车辆发生事故,支线车辆负主要责任。若在斑马线前不主动避让行人,被拍到的话也将被罚款100元、扣3分。

导流线出现在路口、匝道或者掉头车道的白色V形线或斜纹线区域指示标线,表示车辆必须按规定的路线绕过导流线行驶,很多新手觉得这些导流线是停车区,那就大错特错了,实际上导流线覆盖的区域是不能随意压线、越线的,更不可以在此区域内停车。导流线主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口、立体交叉的匝道口或其他特殊地点。

导向指示线

如果您发现走错了车道,这时候千万不要强行跨越实线转回,这样罚款和记分一个都不会少。您应该将错就错的继续行驶等待“导向指示线”再掉头。

这种标线跟导流线相似,但那些经常压着导流线行驶的车主就要注意了,这种障碍物标线可是路面上的“地雷”,路面上通常用这些线警示路面有固定障碍物,引导驾驶员绕开行驶。特别是在晚上,障碍物很难及时看清,所以务必按照这些线路减速避让。

黄色网格区域禁止停车,如果在排队通行时前方距离不够,后车应在网格线外等待,不得压线停车。

待转区常常出现在车道较多,路面情况复杂的交通路口,为了提高通过量,设立左转弯待转区,允许车辆在直行绿灯亮起后,进入"左转弯待转区"等候。需要注意的是,如果在直行灯和左转灯都是红灯不能进入待转区,否则按闯红灯处罚。

行车道中凹凸的白色的为标线为震荡标线,主要提醒司机有弯道、下坡等路段。

高速公路车距确认标线为白色平行粗实线,与车距确认标志配合使用,设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为,见此标线时,驾驶人应与前车保持行车安全距离。

隧道是高速公路的特殊路段,洞内外光亮度的差异十分明显,车辆在进入隧道后会产生“黑洞”现象,一旦车速太快容易造成车辆失控或追尾事件发生。这个名叫“错视觉标线”的特种减速标线,在隧道外200m至隧道内100m区域内划上错视觉标线后,能让驾驶员产生空间压缩的感觉,沿行车方向看车道呈现由宽变窄及道路下凹的错视觉效果,促使得驾驶员在进入隧道前提前减速,起到一定的安全防范辅助作用。

Q2:高速公路各种标线图解

高速公路各种标线图解如下:


1、震荡标线


震荡标线就是线上有凸起,汽车开过会有“咯噔咯噔”的声音,对驾驶员有很好的警示和提醒作用,所以也叫噪音标线。震荡标线是提示司机需要按车道且必须减速行驶的,以提高行车的安全性。而且外围还有一条黄线标识区域,禁止后方车辆跨越黄线超车。


2、导流线


呈V字白色形状分布,一旦进入这个区域,车辆不得随意的便变道,不能压线或越线行驶,一般出现在比较复杂、交叉路口、匝道路段。


3、车道划分线


白色的虚线为车道划分线,标线如果是虚线,那么可以横跨虚线超车,一般在隧道里,中间的那条都是实线,是禁止跨线超车的,避免发生交通事故,这也是为了各位车主的安全而设。


4、减速标线


减速标线。设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线,其形式有单虚线、双虚线和三虚线,垂直于行车方向设置。用于警告前方应减速慢行。跟车道划分线相似,但不同的是这种划线跟车道划分线有点相似,但分割线两侧的还划有白色方块,这就是减速标志线。


5、错视觉标线


错视觉标线,经常出现在高速公路隧道口外200米至隧道内100米处。它能让驾驶员产生空间压缩的感觉,沿行车方向看车道呈现由宽变窄及道路下凹的错视觉效果,促使得驾驶员在进入隧道前提前减速,起到一定的安全防范辅助作用。


6、车距确认线


高速公路车距确认标线为白色平行粗实线,与车距确认标志配合使用,设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为,见此标线时,驾驶人应与前车保持行车安全距离。


Q3:马路上常见的6种标志线,走错3分100元,你认识几个?

一到节假日,路上的车辆就比平时增加几倍,违章行为也随之增加,而马路上的一些标志就成为了造成老司机违章行为的首要原因,因为大多数老司机往往会忽视或忽略这些标志,以下6种标线是在行车途中最常被忽视的,如果不认识,5本驾照都不够扣!


1.倒三角标线


两条白色的平行虚线和一个倒立的三角形,是减速让行标志。这种标志一般设置在没有交警指挥的交叉路口,让行标志在通过交叉路口时,两条道路的通行权并不相同,一条道路上的车需让行另一条道路上的车才能保障安全,所以车辆在此处必需减速,让主干道车辆或过街行人先行。


根据交通法规定:在没有减速让行线的路口,支路车辆与主干道车辆发生事故时,支路车辆负事故主要责任,若机动车在斑马线前没有主动避让行人,则罚款100元,扣3分。


2.菱形标线


在马路经常都会看到一种菱形标线,这种标线叫人行横道预告标线,一般设置在到达人行横道道路前30-50米处,提示驾驶员前方已接近人行横道,应减速慢行,并须注意行人横过马路。


根据交通法规定:若机动车违反标线指示将罚款100元。


3.车道划分线


在行驶途中,如果遇到了这种标线,千万不要跨越和超车。虽然有部分虚实结合的标线是可以变道的,但不包括这种。这种虚实结合的标线常设置在隧道,目的是为了让驾驶员小心驾驶,实线表示不能跨越,虚线表示减速慢行,不能超车。


根据交通法规定:若隧道内设置了这种标线,行车跨越超车将扣3分罚200元。


4.振荡标线


高速路上的振荡标线与城市减速带有所不同,排布比城市减速带密集,距离也比较长。主要设置在收费站路口、中央分隔带、边缘性、危险路段等,设置时与行车方向一致。凹凸不平的白色标线主要是提醒驾驶员有弯道、下坡或准备进入视线不好的路段,注意减速慢行,如果旁边出现了单黄线,则表示该路段禁止超车或变道。


根据交通法规定:在该路段,若压黄线则扣3分或6分并罚款。


5.导流线


导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域,属于禁止标线的一种。车辆必须按规定的路线行驶,不得压线或越线行驶, 也不得随意在导流线区域掉头或停放。


根据交通法规定:导流线属于禁止标线的一种,若压线或越线行驶,一旦查处将处罚100元、记3分。


6.错视觉标线


错视觉标线一般比较少见,通常设置在急转弯、隧道前等路段。隧道作为高速公路的特殊路段,隧道内的光线明显比隧道外的暗,并且较易发生车祸,而错视觉标线能让驾驶员产生空间压缩的感觉,促使驾驶员在急转弯或进入隧道前减缓速度。这种标线旁还会伴随实线出现,实线表示不能变道。

Q4:高速公路标志标线

一、车道划分线

车道划分线。即行车划分线,这个比较常见,大家也都比较了解。途中的线都是虚线,可以跨越,如果是实线则不能跨越。严格来说大型货车不允许进入最里侧车道。

隧道内有了中间这个实线后再跨越超车扣3分罚200,包括压那线也不行。

车道划分线

二、车距确认线

车距确认线。这种白色平行粗实线即车距确认线,一般会配合路边的确认标志一起使用,这是给司机提醒保持安全车距的一个参考,见到这样的标线时,司机应与前车保持行车安全距离,避免发生交通事故。高速公路车距确认标线为白色平行粗实线,与车距确认标志配合使用,设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为,见此标线时,驾驶人应与前车保持行车安全距离。

车距确认线

三、震荡标线

震荡标线(也叫噪音标线)。就是线上有凸起,汽车开过会有“咯噔咯噔”的声音,对驾驶员有很好的警示和提醒作用,所以也叫噪音标线。震荡标线是提示司机需要按车道且必须减速行驶的,以提高行车的安全性。

单黄线:为行车道分隔线,禁止跨越超车。压单黄线后扣3分,有的地更甚,扣6分。

震荡标线

四、导流线

导流线。在高速公路两条路的分岔口常常有这种白色的V形线区域,这是提醒高速行驶的车辆进入相应的直行车道或出口车道而设置的标线,每个司机都必须按路线行驶,不能压线或越线行驶,更不能停车。 停车是要被罚款扣分的。扣3分罚100,切记。

导流线

五、减速标线

减速标线。设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线,其形式有单虚线、双虚线和三虚线,垂直于行车方向设置。用于警告前方应减速慢行。跟车道划分线相似,但不同的是这种划线跟车道划分线有点相似,但分割线两侧的还划有白色方块,这就是减速标志线。看到这样的线司机就要减速了,通常这种线的设置地要么是事故多发地、要么是有弯道等需要减速的路况。另外有的高速上也会有彩色的条线,这也是需要减速的标志。

有的地还用彩色标线,认为更能起到警示作用,与减速标线作用一样,一般彩色线都施划在坡道或者匝道口的位置上。

减速标线

六、错视觉标线

错视觉标线。这也是一种特种的减速标线。一般设置在隧道入口处或出口处,为的是让司机有错视觉的效果,促使司机减速。现在出现了很多调整视觉的线,有u形、立体图案等等。隧道作为高速公路的特殊路段,洞内外光亮度的差异客观存在,车辆在进入隧道后会产生“黑洞”现象,一旦车速太快容易造成车辆失控或追尾事件发生。

错视觉标线

扩展知识:

1、道路交通标线宽度的具体尺寸是多少厘米?

根据 《道路标线规范标准》 的规定,我国现行的道路交通标线分为:指示标线、禁止标线和警告标线3类。具体要看那种标标线。

指示标线宽10-20cm,

禁止标线宽一般不小于20cm

警告标线宽15cm

2、高速公路标线设计有哪些原则?

道路交通标志、标线的设置,应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准,并保持清晰、醒目、准确、完好。

交通标志、标线被人们称之为”无声的交警”,它向人们提示着在行车、走路时该怎样走,应注意什么等,对维护交通秩序、保障行车安全都起着极其重要的作用。道路交通标志和标线是道路的语言,是规范道路交通行为的重要基础设施。道路交通标志和标线应当符合现行的交通法规规定。

依据GB5768—1999《道路交通标志和标线》,道路交通标志、标线通过不同颜色的图案、符号、文字随时随地提醒、保护交通参与者,以免在路上遇到状况不知如何处理而发生危险。交通标志一般设于道路两旁或是路口处,标线则直接画在路面上。

3、道路标线有哪些种类?

如果按功能可分为三类:

a、指示标线:指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等的标线;

b、禁止标线:告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定的标线;

c、警告标线:促使道路使用者了解道路上的特殊情况,提高警觉,准备防范或应变措施的标线。

Q5:高速路上的路面标志标识有哪些?

高速路上的路面标志标识有导流线,车行道边缘线,路面限速标记,应急通道,车距确认标志。


1、导流线


关键词:禁止轧线


导流线的形式主要为白色V形线或斜纹线区域,车辆必须按导流线划分的路线行驶。


2、车行道边缘线


关键词:禁止跨越


白色实线用于指示机动车道边缘,禁止车辆跨越。


3、应急通道


关键词:禁止随意占用


应急通道也被称为“生命通道”,专供工程救险、消防救援、医疗救护等处理应急事务的车辆使用,社会车辆不得随意占用行驶。


4、路面限速标记


关键词:控制车速


高速公路上会标明车辆限速数值,包括最高限速及最低限速。大家在不同的车道行驶时,一定要看清并遵守限速规定。黄色数字表示最高限速值,白色数字表示最低限速值。


5、车距确认标志


关键词:保持安全车距


在高速公路上,我们可以看到路旁设置着写有0m、50m、100m、200m的绿色标志,通过这些标志,就可以估测与前车的距离,帮助我们保持安全车距。


6、横、纵向减速标线


关键词:注意控速


横向减速标线是垂直于道路中心线的白色标线组,用以提示驾驶人减速行驶,常见于弯道、下坡、隧道口等路段。纵向减速标线是平行于车道分界线的菱形块状虚线,通过视线的压迫感,提示驾驶人减速慢行。


Q6:17种交通标线

我国现行的交通标线共有17种,它们的名称和作用分别是:


1、黄色网状条纹。一般用于重要单位、部门前,禁止车辆在内停放。如果在这个区域没有设立护栏则是可以掉头的。


2、 车道分界线。白色虚线,用来分隔同向行驶的交通流。


3、 车行道边缘线。白色,用来表明车行道边线。


4、 停止线。白色,表示车辆等候放行信号,或停车让行的停车位置。


5、 减速让行线。白色,表示车辆必须减速让行。


6、 人行横道线。白色条纹。


7、 导流线。白色,表示车辆须按规定的路线行驶,不得压线越线。


8、 车行道宽度渐变段标线。与中心线一致。


9、 接近路面障碍物标线。颜色与中心线一致,表示车辆须绕过路面障碍物行驶。


10、 停车标线。白色实线,表示车辆停放位置。


11、 港湾式停靠站标线。白色,表示车辆通向专门的分离引导和停靠位置。


12、 出入口标线。白色,是为驶入或驶出匝道车辆提供安全交汇,减少突出部位碰撞的标线。


13、 导向箭头。白色箭头实线,用以引导行车方向。


14、 导向道线。黄色实线,划在路口停车线以外,用以标明导向车道。


15、 导流带。白色条纹带,划在畸形路口或路面,用来分导车流。


16、 路面文字标记。黄色,用以指示或限制车辆行驶标记。


17、 禁停线。黄色网状条纹,一般用于重要单位、部门前,禁止车辆在内停放。


回答来源:虎讯网-17种交通标线

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董璇现身皮肤细腻光滑

      根据这一标准,董璇在2016年一年内确认彻底关闭的项目共有34家,董璇分布在13个行业,这些项目成立时间跨度较大,最早成立于2006年,最年轻的项目不足一年便关停。

    这四点原因恰好涉及到生产、现身细腻技术、市场以及运营,是一个企业的核心要素,但是HTC在哪一点上都没能把握住主动权。换句话说,皮肤一直到手机业务退出历史舞台之前,HTC仍旧只是个手机组装工厂,与富士康等代工厂商最大的区别,估计也就是其所拥有的HTC品牌了。

    董璇现身皮肤细腻光滑

    因为在这些年里,光滑HTC没有在手机供应链上的任何优势,光滑没有专利,缺少技术及研发,也没有生产零部件的能力,想要跟诺基亚、微软一样单凭技术专利就能有相当大的收入是不可能的,想要转型成为手机零部件生产供应商也是不可行。但是要在手机这个领域继续生存已经不现实了,董璇不如将全部资源都投到接下来即将爆发的VR行业,起码竞争还没进入红海。后期的HTC,现身细腻处处都要受制于人,更遗憾的是HTC长期安于现状,在后面5年的时间里,哪怕能解决其中的一个问题,也不会这么快就败家。企业在面对激烈变化的环境以及严峻挑战竞争之时,皮肤为谋求生存与发展,往往不得不做一个总体性、长远性的打算。如果这些问题不能解决,光滑或者继续复制HTC手机的运营模式,HTCVive在未来的发展中,将会同样面临前面所提到的问题。

    在总体市场规模上,董璇SuperDataResearch曾有一份报告显示:2016年末,VR市场规模有望达到51亿美元,2017年这一数字将跃升至89亿美元,2018年将达到123亿美元。舒适度不够意味着体验差,现身细腻大部分VR设备不能解决眩晕等问题,主要是因为很多技术难题很没有攻克。对于平台来说,皮肤海量内容供给之后,只有技术才能完成真正的打压和审核。

    编辑翻完牌子,光滑接单的人则在最短时间内出稿,交稿。此前这几家平台都有补贴,董璇对这类内容质量不高、董璇版权存疑、不能正常接广告商业化的自媒体来说,“骗取平台补助”和“猜测算法规则获取高额流量广告分成”是主要变现途径。可惜的是,现身细腻做号者对于内容的摸索,也就到此为止。即便是做了PR,皮肤也对媒体充满敬畏,并在庸常的时日里养成了一种根深蒂固的见解,认为写作(写稿)本该如此。

    有些人一天工作强度高达十几个小时,每天能产出几十篇水稿,一些做得比较早的号、加上权重比较高,已经能稳定每天1~2千元的收入。今日头条对标题党的审核也很严,头条内部技术团队关于标题党分类的讨论就有十几页,他们曾经把另外一家平台的标题抓取,发现超过15%都被认定为标题党。

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    来源可能就是捕风捉影的一张图,可能是贴吧某个粉丝的帖子或者微博上某个用户的吐槽,然后就根据这张图闭着眼去杜撰想象,瞎编几段文字,比如明星离婚了,怀孕了,出轨了……这些永远是娱乐版块的热词。对标题党和谣言认定,平台都会通过人工标注相应类型,返回给机器训练,进行识别。写稿五分钟,标题有套路无论是以算法平台为导向的今日头条,还是以算法+人工推荐的企鹅自媒体平台,又或是几乎纯靠人工推荐的网易号,一篇做号者的稿子能否赚钱,标题占了80%的因素。很多高速成长的平台也因此表现出了犹疑。

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     之前UC也严厉打击了做号党,封停了一批账号,包括非法、不健康内容,标题党、文不对题、以及时效性超过3个月的旧闻都采取了最高封停的处罚。今日头条也好、UC头条号也好,一点资讯也好、你们看到的、吐槽的那些的水文或者垃圾稿,那些标题党和耸人听闻的文章,90%以上是由这些“职业做号人”生产的。

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    一篇300字和5张图的稿子,如果被平台推荐,或者被机器认为受众很喜欢,那么至少千元的保底收入,而生产的成本,大概只需要10分钟到15分钟。(科技唆麻,不飞不快,独特视角解读互联网世界,欢迎关注公众号:techsuoma)document.writeln('关注创业、电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。

    整个过程不超过10分钟,每天“写”20篇。灰色流量的秘密与暗处的友谊对于平台来说,文题不符的标题党必然伤害用户体验。我做过几年科技媒体记者,然后去了一家公司做PR,在我写稿的那几年里,我和大部分同行都过着循规蹈矩的生活:日常跑会,采访,写稿,梦想着有一天自己的稿子能够十万加,然后自己在圈子里扬名立万。做号者的江湖比起内容“生产者”或者“搬运工”,“做号”是一种更形象的说法。所以已经进入稳定期的平台,必然是打击。他的帐号上线三个月,累计播放量已经有600万,每月因此而获得的额外收入超过4000元。

    这一代最狡诈的流量猎取者,都在忙着起标题。

    升级的战争:打压与卧底相比之下,不得不承认,微信和今日头条和标题党、低质内容的竞争早领先一个时代。微信的谣言模型库是现在国内最全的一家,这当然也和微信移动端一哥的地位有关。

    多年前,王薇曾对低质量的UGC内容有过“工业废水论”。但即便收益缩水,做号诱惑依然很大。

    它指的是通过运营者前期注册大量的自媒体账号,然后通过抄袭、洗稿、伪原创等各种低成本生产内容的方式,再通过各大平台渠道分发出去,获得大量流量,从而赚取广告分成。这样一来,平台既省了编辑的成本,又对这些做号者有一定的控制能力,可谓一举多得。而在现在的格局下,为了快速追赶头部对手,弥补和竞争对手在内容数量上的差距,后起平台对做号党进行默许和扶持,以内容水化为代价,获取大量工业废水流量,就成了很正确的选择。虽然跟很多办公室白领认知不符,但这本质上是因为打击标题党符合先发平台的利益——工业废水从长期来看,影响了平台的品质和调性,最关键的是,低劣内容影响用户的信任度,并且把流量集中化,这对依赖更多个性化分发卖更多广告位的商业模式来说,无疑是致命的。

    一个侧证是,前一段今日头条透露了他们原创维权的数据,数据显示,在只有2000多个活跃维权账号的情况下(毕竟维权没什么收益),几个月的时间,就监测到了十几万侵权稿,删掉了7万多篇。当然,优秀创作者有绿色通道不代表什么,但在上述平台上,做号者竟然也能通过自己的关系或渠道拿到这些链接,很快就能将账号做起来,从而保证每天稳定的收益。

    毕竟,当“随刷随有”成为市场标配之后,必须要有大量内容填充。由于保持长期坐姿,每一个做号的人都患有不同程度的腰椎间盘突出问题。

    甚至,为了更好的更新策略,今日头条会派“卧底”到各大做号公司去交钱学习怎么踩现在的机器关键词,之后再对应更新机器的打压策略。而如果一篇稿子热度过高,会被机器自动打回重新审核,防止标题党。

     这中间虽然没有利益交换,但双方默认的游戏规则是,我免费撰稿,平台负责推荐,一旦平台推荐,按不同的推荐等级,能获得不同的收益,一篇被推荐的稿子,少则几百,多则上千,像企鹅自媒体的推荐渠道,就有QQ浏览器、QQ公众号、腾讯视频、腾讯新闻、天天快报等5个推荐位,几千万的阅读量很轻松。除了标题,他们甚至还摸索出一套热词规则:比如要围绕热点去写;娱乐圈就一定要写杨幂、刘恺威,这样才有流量,相反写朴树或者陈道明这种明星,就肯定阅读量不高;科技领域,就盯着阿里、百度、支付宝、微信这些词使劲写,而且一定要有情绪,比如马云的支付宝,比如刘强东怒了,微信隐藏功能全在这里,这种句式“点击量一定很高。就怕坑里呆着太舒服,最后不愿意出来了。但人性的幽暗就在于,性、暴力、色情的流量就是比其他所有流量加起来都高,没办法,改不掉。

    这位视频自媒体人在一家互联网金融公司工作,视频剪辑是他赚外快的方式。他们信奉的是流量第一,收益第一。

    最后说一句,做号是一门生意,和黑产无关,只是太边缘化拿不上台面,一线城市的记者可以轻轻松松跑一个会然后拿500块钱的红包还嫌弃各种路远招待不周,三线城市的做号者5点下班后撸稿撸到十二点然后第二天起床看到收益多了500块钱于是高高兴兴的上班去了。平台对于填充内容的渴求,可见一斑。

    互联网马太效应,更是会让很多问题集中凸显出来,而即使是微信和头条,机器+卧底,从本质上看,我也不觉得能彻底根绝这些灰色流量收割者。做号者也有一些群,和同行群一样,主要交流做号的心得,分享收益,以及共享最新的小道信息和平台最新的政策。

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